A engenharia mecânica e suas divisões nos ramos de atuações   Ciências mecânicas A engenharia mecânica é didaticamente dividida em áreas como a criação que frequentemente se entrelaçam nos diversos ramos de atuação. Destas áreas, aquelas mais próximas à física são chamadas ciências mecânicas e servem de base teórica às áreas de direta aplicação de engenharia . As ciências mecânicas pouco abordam aspectos tecnológicos e práticos: tratam de conceitos básicos bem estabelecidos e que muito dificilmente se tornam ultrapassados. Quantidade de movimento transferida através de pêndulos , objeto de estudo da "mecânica geral" Mecânica dos Corpos Rígidos A mecânica dos corpos rígidos engloba áreas fundamentais da física , podendo ser separada em estática e dinâmica . Suas abordagens mais conhecidas são: clássica , de Lagrange e a dinâmica dos corpos rígidos . Ainda que a mecânica do corpo rígido inclua teorias fundamentais de dinâmica, teorias mais sof

Conceito da engenharia mecânica Engenharia mecânica  é o  ramo da engenharia  que aplica os princípios da  engenharia ,  física  e  ciência dos materiais  para a concepção, análise, fabricação e manutenção de  sistemas   mecânicos . É o ramo da engenharia que envolve a concepção, produção e operação de  máquinas  e  ferramentas . É uma das mais antigas e mais ampla das disciplinas de engenharia. Engenheiros mecânicos projetam e constroem  motores ,  usinas de energia , entre outros. A área de engenharia requer uma compreensão dos conceitos básicos, incluindo mecânica , cinemática , termodinâmica , ciência dos materiais , análise estrutural e eletricidade . Engenheiros mecânicos usam esses princípios fundamentais, juntamente com ferramentas como engenharia auxiliada por computador, e gestão do ciclo de vida do produto para projetar e analisar fábricas, equipamentos e máquinas industriais, sistemas de aquecimento e refrigeração , sistemas de transporte, aeronaves , embarcações

                                Campos  de atuação da Engenharia Mecânica Mecânica automotiva : A mecânica automotiva cuida do conserto e manutenção dos automóveis, seu estudo está dividido em várias partes. Mecânica Motriz A parte motriz de um veículo é responsável pelo seu movimento. Os motores a álcool, gasolina, gás, flex ou diesel etc. possuem o mesmo princípio de funcionamento, sendo constituído de partes fixas e partes móveis. As partes fixas sustentam as partes móveis Partes de um motor a explosão Partes Fixas Cabeçote  : Cabeça do motor   ou cabeçote   é a nomenclatura usada para se referir a parte integrante de um mecanismo. Num motor de combustão interna, cabeça do motor é a tampa de fechamento da parte superior do bloco de cilindros e consiste numa plataforma perfeitamente fresa de modo ajustar-se ao bloco metal a fim de oferecer resistência às explosões. Atualmente a Cabeça do motor é a parte superior da câmara de combustão e onde se localizam as velas

Torno mecânico    É uma máquina ferramenta que permite usinar peças de forma geométrica. Operam fazendo girar a peça a ser usinada presa em um cabeçote de 3 ou 4 castanhas, enquanto um ou diversas ferramentas de corte são pressionadas em um movimento regulável de avanço contra a superfície da peça, removendo material, chamado cavaco.    Permite a usinagem de vários componentes mecânicos, possibilita a transformação do material em estado bruto, em peças que podem ter seções circulares, e quaisquer combinações destas seções. Fresadora     Assim como o torno, é uma máquina destinada a usinagem de materiais. Possui movimento contínuo, removendo cavacos por meio de uma ferramenta de corte chamada fresa com movimentos simultâneos entre a mesma e a peça.                                       

Laminação   A laminação é um dos mais importantes processos mecânicos de fabricação de ligas de alumínio e são divididas em laminação a quente e laminação a frio. Suas ligas podem ser usadas sob forma de chapas e tiras, ou podem ser usadas como matéria-prima para outros processos de conformação mecânica.

Extrusão    O processo de extrusão consiste na transformação de um tarugo cilíndrico em um perfil estrutural, através da compressão do tarugo de alumínio contra uma matriz que contém um orifício através do qual escoa o alumínio , que tem assim seu diâmetro reduzido , transformando-se em um perfil, que pode ter diferentes tipos de aplicação em diversos tipos de produtos. Podem ser de extrusão direta, extrusão indireta e extrusão com força de atrito ativa.

Soldagem      A soldagem é o processo de união de materiais (particularmente os metais) mais importante do ponto de vista industrial sendo extensivamente utilizada na fabricação e recuperação de peças, equipamentos e estruturas. A sua aplicação atinge desde pequenos componentes eletrônicos até grandes estruturas e equipamentos (pontes, navios, vasos de pressão e etc.). Existe um grande número de processos de soldagem diferentes, sendo necessária a seleção do processo (ou processos) adequado por uma dada aplicação. Abaixo um vídeo sobre um dos tipos de soldagem: eletrodo revestido